Renault 19’un yerini almak üzere 1995 yılının sonunda satışa sunulduğunda farklı tasarımıyla dikkatleri üzerine çekti. Seven çok sevdi, sevmeyense bir türlü alışamadı
ona. 2002 yılında satışa sunulan Megane II de tasarım olarak radikal bir değişimle gelmişti. O da ya çok sevildi, ya da hiç sevilmedi. Hatta otomobil dünyası ördek poposu benzeri arka tasarımı çok konuştu. Megane her yeni modelde radikal bir değişimle geldi ve dikkat çekmeyi başardı.
Renault Megane aslında hareketli bir pazarda rekabet ediyor. Her geçen gün daha da güçlenen kompakt hatchbackler kompakt sınıftan %27 pay alırken, binek otomobil pazarında satılan her 100 otomobilin 10’u kompakt hatchback sınıfından tercih ediliyor. Dolayısıyla Renault’nun işi hiç de kolay değil. Öte yandan Renault üçüncü nesil Megane ile bu rekabete çok iyi hazırlanmış görünüyor.
Sedan için biraz daha beklemek gerekiyor
Station wagon ve sedan için bir süre daha beklemek zorundayız. Bu yüzden yeni Megane ailesini şimdilik hachtback ve Coupe olmak üzere iki aşamalı olarak incelemek durumundayız. Coupe dediğime de bu arada aldırmayın siz. Her ne kadar marka bu aracı Coupe olarak tanımlasa da, bence 3 kapılı hatchback demek daha yerinde olacaktır.
Yeni Megane ailesi çevreci motorları, geri dönüşümlü plastikle gelen çevreci yapı ve güvenlik gibi unsurlarla ön plana çıkıyor. Sonuç olarak 5 Yıldız alan 11 modele sahip Renault model ailesinin bir üyesi olmak hiç de kolay değil.
Megane II’de olduğu gibi Megane III’te de tasarım bir hayli tartışılacak gibi. En azından ben beğendim. Modern olduğu kadar dinamik ve sportif bir duruş sergiliyor bence yeni Re-nault Megane. Bu yorumum her iki karoser tipi için de geçerli. Doğal olarak Coupe adı verilen model biraz daha sportif ve saldırgan bir tasarıma sahip.